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漫步昔日海岸線 內港篇

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排行榜 收藏 發佈時間:2015年3月15日
      

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自19世紀60年代以來,澳門經歷了多次大規模的填海造地工程,時至今日,澳門半島的天然海岸線已難尋昔日踪跡。現今想追尋舊貌,除了透過一些老照片外,便只能從帶有海邊、河邊,以及與船、艇有關的街道名稱中發揮想像,又或親身走進這些古老街道,憑藉舊物遙想昔日海濱繁華景象。澳門雜誌 l5p$B,K!Qw hm!L

漫步昔日海岸線-01 澳門雜誌;g!X!ZJH2R&J

■漫步昔日海岸線-01

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尋找昔日關口

)TIS5@Bp2B&C0    澳門的城市發展與海岸有密不可分的關係。澳門本是個小漁村,因開展中西貿易而發展成為一個國際港口,貿易集中在海岸線一帶,逐漸向四周擴展。及後隨着城市發展需要,進行了多次填海工程,海岸線向外推移,原來的海岸區則成為街區。澳門雜誌UT;x'?&o:g,~

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為引領居民和遊客尋找澳門昔日的海岸線及繁盛的商貿區域,民政總署設計了一條步行路線,讓遊人欣賞沿途的特色建築和舊式店舖,緬懷昔日景緻,感受這小城的獨特韻味。澳門雜誌n_)A"XN6Z5N0Z/q

vp!e\ tJ0此趟旅程,由關前正街出發,沿路可以見到多座中式傳統建築,以及特色懷舊商店。細心觀察,便會發現這些店舖的門窗裝飾充滿舊日情懷,如橫向摺疊的鐵皮門及鏤空的文字裝飾等,都是歲月的痕跡。

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,tL8^ XW0至於街名的由來,則要由康熙年間說起。話說1684年,清政府解除海禁,實行四口通商,在廣州、泉州、寧波和松江四地設立海關,主管對外貿易和徵稅工作。1685年,粵海關在現時的澳門關前正街與關前後街之間分設同級的「關部行台」(俗稱「大關」),下置南灣、媽閣、大碼頭和關閘四個關口。當時,中國四大關口以粵海關的貿易量最大,其年收入比其他三個關口的總和還多;1757年(乾隆二十二年),清政府關閉其餘三個海關,僅剩廣州實行對外貿易,粵海關遂居更重要地位。而粵海關中又以接近廣州的澳門海關為要,故實際上,澳門是中國對外貿易最重要的口岸。

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為了方便稱呼,大家將關部行台前的道路稱為「關前」或「關前大街」。今天,走遍整條「關前正街」都找不到「海關」了,因為在1849年澳葡政府已把關部行台拆毀,並把街名命為Rua dos Ervanários,意思為「中醫街」,但中文街名則沿用華人慣稱的「關前正街」和「關前後街」,統稱「關前街」;附近還有一條通往大三巴的「大關斜巷」。澳門雜誌4x%[.{H%`9U_

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關前正街的起點和營地大街的連接處,過去是洋人與華人社區的非正式分界線,也是雙方進行貿易的繁華市集。時至今日,關前街依然存在不少老店舖,也是買賣古玩舊物的集中地;也有一些路邊舊物攤,攤販們把舊昔生活用品擺放於街道上售賣,有空不妨細看,說不定會有意外驚喜。

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果欄街探秘

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離開關前正街,便到達澳門另一條古老街道,以水果批發馳名的果欄街。原來早於百多年前,果欄街及其周邊街道已經非常繁盛,更是外銷產品的集散地。如今,果欄街上難見批發水果的果欄了,果欄多集中在大碼頭街。每到傍晚時分,出入大碼頭街裝卸水果的車輛和買家依然熙來攘往,非常熱鬧。澳門雜誌 rT ]LEXW

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位於果欄街旁的一段蠔里,又叫果欄尾,街道不長,卻是澳門現今少數保持得最完整的古老街道之一;1869年澳葡政府頒佈的街道名冊已有它的記載。在小巷中漫步,兩旁充滿懷舊氣息的兩層高小樓房,感覺猶如走進時光隧道。順着蠔里而行,會發現內裡有一個小廣場,當中栽種着一棵老榕樹,在這裡可以感受往昔澳門的情懷,遠離都市的繁囂,安逸恬靜。至於這裡為何叫蠔里?據講與澳門曾養殖蠔有密切關係,這亦足以證明此街道曾經非常接近海邊。澳門雜誌7j7tA7F7D*]+H+@9jB

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在果欄街一帶,還有一個很值得參觀的地方──永福圍,又叫永慶里。於圍內,至今還保存着澳門較為完整的中式老房子和過街樓式的入口,體現出澳門當時「圍」、「里」的空間佈局,而在永福圍的建築物亦是早期澳門華人的住宅。圍與里的另一特色,是多在門廊巷道建有牌坊、過街樓、土地及水井等建築。現存的圍、里主要分佈在新馬路南北兩邊,而具有歷史價值的卻只有20多個。雖然現在永福圍內大部分建築已沒有人居住,但一瓦一磚,都可見昔日居民生活的痕跡。

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十月初五的故事

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完成在果欄街的探秘後,沿着大碼頭街,便到達十月初五日街。提起此街,相信不少人都會聯想起電視劇集《十月初五的月光》吧!這裡以前稱為泗(口盂)街,十月初五日街是在1910年10月5日葡萄牙革命成功後才命名的。由於當時的葡萄牙人不清楚區分公曆和中國農曆的叫法,把西曆的10月5日翻譯為「十月初五日」,但一般市民大眾會略去「日」而叫「十月初五街」。

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Zb7E{5R#an-Wx0過去,此街由於鄰近內港碼頭,因此十分繁盛,更開有很多大茶樓及茶莊。隨着時代的發展,這些舊式大茶樓已所剩無幾,如您有閒情逸緻,不妨到大龍鳳茶樓邊喝着茶、吃點心,邊聽着粵曲粵樂,細味舊日十月初五街的風情。而各式食肆則星羅棋佈,在六百多米的街道上,茶餐廳、菜館多達二十餘家。澳門雜誌F#J?5f!OE/g

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至於十月初五街的另一地標是康公廟,全稱康真君廟,同樣歷史悠久。1860年,這裡還是臨近海灣,據說,有人在海邊檢起一尊飄浮而來的木製神像,當時的居民為保平安,便集資興建祠廟以供奉之。昔日這裡鄰近碼頭,因此香火鼎盛,順理成章於廟前形成一個小市集,十分興旺。在過去未有消防局時,當發生火災事故,街坊便會帶備救火工具在康公廟前地集合,同往救火,別具歷史意義。

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福隆新街煙花遺痕

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由康公廟前地轉入海邊新街,會見到一排兩層高的黃色舊式樓房,原來在此街道修築之前,這裡是北灣避風塘的一部分,經常泊滿裝卸貨物的船舶。雖然現在已經不能確知當時海岸線的真正位置,但從這排獨特建築的位置和設計,亦可想像這裡昔日的海邊風貌。

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6A.u\ HABQFh!F0來到「昔日海岸線」最後一站福隆新街。此街自1862年起已甚為繁華,其兩層高的青磚瓦頂、紅色窗門中式樓房,不但是澳門昔日有名的「煙花之地」,更是中國現存最完整的青樓建築群,可說是青樓文化的「活化石」。由於現時此街開設有不少特色食肆和手信店,因此仍是旅客享受美食及拍照的旅遊熱點。

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內港填海簡史

}0Tl/~!`B0D'U2x9p0 19世紀中後期,澳葡政府為了發展需要,開展澳門港口重整工程。1864年,葡萄牙海軍部的海外工務局制訂了初步的《港口改善計劃》,並於1869年,改由澳門工務局接手,開始澳門填海造地的歷史。1872年,工務局開始對紅窗門以外、火船頭街以內的福隆新街一帶進行填灘,工程包括取直海岸線,填塞北灣「三塘」(白沙塘、爐石塘和白眼塘)。1877年,內港岸邊十月初五日街以外的淤灘亦被填平,形成全新的街道、內港碼頭和商業區。澳門雜誌\:h A+]`JN

\_4N&V7n,M-[[0文:梁潔儀    插圖:周翠英

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圖文資訊

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  • 關前正街
  • 永福圍
  • 康公廟
  • 海邊新街

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