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善用水域 改善民生經濟

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排行榜 收藏 發佈時間:2016年3月14日
      


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澳門管轄水域範圍明確後,除了有助特區政府更好管理外,還可怎樣利用顯著增加的整體空間,發展本地多元經濟、改善民生?特區政府正在思考和聆聽各方意見。
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 文:郭美琪        圖:陳偉揚、新聞局
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防水淹及闢快速渡輪
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「澳門要充份利用明確水域帶來的好處,應首重改善民生,積極解決長期以來困擾居民的問題,包括內港水患、交通堵塞、沿岸空氣污染及污水處理等,其次是促進旅遊及經濟的發展。」澳門經濟建設協進會理事長楊道匡說。
以往,澳門沒有明確的水域範圍和管理權,沿岸區域的城市建設與發展受到窒礙。如內港一帶,一直未能做好舊區重建與環境整治的工作,颱風季節頻繁出現水淹情況(水位高至40至50公分),嚴重影響該區居民生活和商戶營生。
楊道匡認為,澳門可利用附近水域,築建開合式水閘和行人隧道,既可抵擋海水,解決雨季水患,又不會破壞沿岸風光,有助改善區內居民的生活質素。
另外,現時來往澳門半島與離島(氹仔、路環)的交通,完全依賴三條大橋,倘遇上交通事故,有可能使陸上交通癱瘓。是故楊道匡建議,澳門可以參考泰國曼谷及意大利威尼斯運用高速接駁船的方式,充份利用現有資源,將內港、外港、北安及路環等地的碼頭連結起來,開發水路交通,以紓緩陸路交通壓力。

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拓水域旅遊三步走
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澳門三面環海,沿岸景色優美,過去礙於水域管理權等問題,一直沒有好好利用。楊道匡認為,澳門要發展水域經濟,可以向沿岸、水域及海域三個層面推進。
短期可先開發沿岸旅遊項目,如科學館到媽閣廟一帶,沿岸環境優美、景觀開揚,適合建設散步徑或單車徑,配合流動餐車提供快餐服務,吸引喜愛「慢活」的居民和享受閒適的遊客,起到分流遊客的作用。
中期可積極開拓水域旅遊,例如開發澳門環島遊、遊艇自由行等。又或與橫琴、珠海合作發展「一河兩岸」旅遊區,吸納內地旅客。他指出,路環仍有不少美麗的海灣和自然景觀,如荔枝碗、竹灣、黑沙、龍爪角等地,不但景色宜人,還保留澳門昔日的漁村風情,「這些區域綜合了文化、空間、自然景觀和旅遊資源等元素,只要適度開發,便能配合澳門作為世界旅遊休閒中心的定位。」
長遠計劃則可以開拓海上旅遊及海洋經濟,透過區域合作發展多元的旅遊項目,為澳門拓展更大的發展空間。例如:以桂山島作為交通樞紐,與珠海合作,增設定期航線來往澳門及珠海多個海島,開發海島旅遊。

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■ 楊道匡

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區域合作用好資源

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為更好地利用水域與水資源,在相關法律確立後,澳門首先要做好規劃建設,才能把握發展前景和經濟機遇。「澳門可以借鑑其他國家或地區的成功例子,結合實際情況靈活發展。另外,設立專門的管理與執行機構,透過引進和培訓,增加有關發展項目的專業人才,積極推動澳門的旅遊及經濟發展。」楊道匡說。
放眼未來,澳門要發展水域經濟,應優先考慮民生與城市建設,解決長期以來的交通堵塞及水患問題,提升居民的生活素質。在增設軟硬件的同時,可先利用現有資源推動沿岸旅遊,再逐步開發水上及海域的旅遊觀光項目。至於發展海洋經濟這類大型項目,因牽涉環境、生態、資源及與周邊地區的協調,涉及層面較大,需要粵澳兩地攜手合作,才能推進有關項目的發展。                                                   

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